中国渔业信息网,风浪与迷雾中的獐子岛365bet官网

这几天整理照片,看到数码相机上还存着大连会议上的照片,偶发灵感,发出来看看。

清晨来到了码头。这时,东边的地平线已经泛起丝丝金线,清晨的第一缕阳光拨开云雾,小心翼翼地浸润着浅蓝色的天幕。当整个城市还在沉睡中的时候,港口里早已经停满了准备出海作业的船只,记者看到船上的捕捞师傅们还在忙碌着,一遍遍查看渔网,不停地调试着设备,整装待发。

记者随船出海亲历虾夷扇贝采捕全过程

本报记者 孙吉正
大连报道獐子岛作为大连市的一座附属岛屿,没有因为丰富的海洋资源、旅游资源而声名鹊起,却因獐子岛集团股份有限公司(以下简称“獐子岛集团”,002069.SZ)屡屡成为社会的舆论焦点。在5年时间内,獐子岛发生了三次扇贝“跑路”或死亡事件,“扇贝跑了”也一度成为了网络热搜词。11月11日,獐子岛集团股份有限公司(下称獐子岛集团)发布公告,称扇贝“大规模自然死亡”,平均亩产约3.5公斤,亩产水平仅为前十个月平均亩产的八分之一。近年来屡次发生的扇贝“跑路”或死亡事件,让外界对这个海中小岛充满了疑惑和猜测,而獐子岛上的居民对屡屡发生的“天灾”也是充满了忧虑,为何昔日一座为大自然所馈赠的“海底银行”成为了周边沿海地区唯一的“受灾地”?流言中的獐子岛在东獐渔港港口,受当日海上大风影响,獐子岛集团的捕壳船全部停列在码头一侧。“现在的这个时候,除了记者也没人会到这个码头来了。”一名岛民向记者坦言,岛上的人都知道海里的扇贝没了,但具体什么原因,谁也不清楚。11月11日,獐子岛集团发布公告称,价值3亿元的扇贝突然死亡。消息一出,资本市场一片哗然,距离上次“扇贝死亡”事件仅仅过了一年,獐子岛集团再次宣布,在养殖海域的扇贝出现大面积死亡。“捞上来扇贝是真的死了,这都是我们亲眼所见,但具体是什么时候死的,我们就不知道了。”一名在东獐渔港附近的渔民告诉记者,“最近一亩海里只能捞上几斤活扇贝,说是死了九成以上一点也不为过。”对于扇贝是什么时候死的,獐子岛集团董事长吴厚刚在11月14日面对媒体质疑时表示,“扇贝是刚死的。”同日,獐子岛集团和相关部门组织相关专家登岛调查,16日,相关专家结束调查。19日晚间,獐子岛集团发布公告称,根据专家组的调查显示,扇贝是近期死亡。扇贝死亡的原因众说纷纭,但岛民们有目共睹的是,在去年播苗之时,播苗船只明显少于往年,“前些年,公司的三四艘船加上外来的一两艘船播苗要好几天,去年一共就只有公司的两艘船播了两三天就完事了。”自2017年第一次“扇贝死亡”事件发生后,根据獐子岛集团公告,公司已经将扇贝的养殖规模从234万亩降低至60万亩。扇贝的投苗面积从2012年89.43万亩减少到2018年的32.25万亩。在2019年1月~10月,由于未到投苗时节因而暂未投苗,但采捕面积仅有17.8万亩,而在2012年的采捕面积为80.82万亩,2017年的采捕面积为60.7万亩。在位于东獐渔港的贝类加工中心,獐子岛集团的全部捕捞船已经停止作业,但仍旧有货车在装卸货物,根据周边居民的介绍,本地的捕捞船的捕捞已经满足不了工厂的生产需求。“外来的扇贝送至此加工生产已经有大半年的时间了。”岛上一名知情人士告诉记者,这些扇贝来自山东以及周边岛屿,实际上獐子岛集团购买外来的扇贝再加工其实完全是在亏钱运转。“现在獐子岛集团在岛上的资产也处置了一些,其中包括一艘运输船和若干捕捞船,有部分资产包括运输船是抵押(转卖了)给了海洋岛(临近的一座海岛)的一家公司。”对于亏损运转贝类加工厂以及处置资产的说法,记者试图向岛上公司负责人和董秘办方面求证,岛上负责人表示一切对外口径由董秘办负责,记者来到獐子岛集团办公所在地的大连富力中心,工作人员却以董秘不在工位为由拒绝接受采访和回应。记者尝试向獐子岛大股东实际控制方獐子岛镇人民政府了解公司现状,但镇政府方面表示不便接受采访予以回绝。岛民的忧虑“在2014年獐子岛集团首次出现冷水团事件之时,岛民还是愿意帮助公司挺过难关的,但现在经过这么多事以后,大家的想法也都不尽相同了。”獐子岛上的一名居民告诉记者。根据该居民介绍,自獐子岛1956年成立人民公社以来,獐子岛的海洋资源就一直集中在公社手中,1992年在人民公社的基础上成立了獐子岛集团,成了岛上唯一的经济支柱。据《獐子岛镇志》记载,1980年,獐子岛捕渔业的经济收入已达到1736万元,其中纯收益超过900万元。到2000年,獐子岛镇总收入6.79亿元,纯收益2.1亿元,人均收入超过10000元。而当年全国城镇居民人均收入为6208元,农村人均收入2229元。獐子岛也因此获得了“海上大寨”“海底银行”的美誉。“岛上的渔民只能到远海进行捕鱼作业,在岛上能望及的养殖区域都是被獐子岛集团所承包的,镇上以及人民政府主要收入来源其实都是獐子岛集团所支撑的。”岛上一名知情人士告诉记者,獐子岛镇政府作为獐子岛集团的大股东以及实际控制者,实际上将这片海域使用权以很低的价格予以了獐子岛集团。记者注意到,在2018财年,獐子岛集团支出的海域使用金仅为15444元,但獐子岛集团却将超过1618万亩的海域使用抵押权换得了超过14亿元的短期借款。海域使用金指国家以海域所有者身份依法出让海域使用权,而向取得海域使用权的单位和个人收取的权利金,根据财政部、国家海洋局印发的《关于调整海域、无居民海岛使用金征收标准的通知》规定,獐子岛所属的长海县为四等海域级别,由于獐子岛所使用的海域为开放式养殖用海,因而征收费用全部由当地政府制定。根据多名岛民的说法,在往年,獐子岛都会向岛民分发补助。“以往每年的7月和年度都会发放补助,但也并不是说按照当年的业绩来分红,只是按照人口和年龄来发放补助。”镇上居民告诉记者,往年每年每人能分到2000元钱,60岁以上的老人发3000元,80岁老人发4000元,自獐子岛上市以来每年如此。“按照岛上符合要求的本地人口推算,每年光发放的钱大概就有2000万到2500万元左右。”但显然目前岛民的补助已经受到了影响。“第一次停发是在2014年,也就是冷水团事件发生后,其实事件发生后居民都理解公司的状况,甚至愿意集资帮助公司渡过难关,但随后公司的各类事件频频发生,一直到现在,除了2016年减半发放了一次补助外,岛上再也没有发放任何补助。”虽然生活补助是以当地镇政府的名义下发的,但岛上的居民也都清楚,这些钱都是由獐子岛集团所出,“往年镇政府将公司分红而来的钱再下发到居民手上。”一名岛民告诉记者,“但现在本土居民不但收不到镇政府这些补助,反而要求外来迁入户籍的居民补交一系列费用。从1956年以后迁入的居民为界限,从出生年月开始计算,一年补交700元钱,很多被征收对象一次性要求补交近万元。”对于在獐子岛集团工作的岛民来说,目前形势同样不容乐观。“其实,獐子岛集团之前还是不错的,岛民也都愿意在公司工作且感到自豪,公司的各类福利社保都非常齐全,但随着各类事件的爆发,公司职工的薪水也降到了最低水平。前几年,一名工人的工资大部分是在3000元到4000元左右,而现在平均每月只有2000元月薪。”一名岛民表示。对于獐子岛目前的状态,接受采访的岛民都表现出了深深的忧虑,在獐子岛集团公司上班已经很难维持开销,而岛民在岛上的就业机会寥寥无几。“除了獐子岛集团以外,岛上就仅有几家远洋的渔业船和公司,岛上的海洋资源几乎被獐子岛公司掌握,外来的公司无法插足,渔民想申请海域养殖也无可申请。”獐子岛走向何方?据了解,每年11月中旬是扇贝苗播种的季节,但在记者登岛时,獐子岛集团的播种作业却并没有开始。“现在扇贝死亡的原因还没查明,所以暂时停止播苗工作。”一名獐子岛生产培育基地的负责人告诉记者。岛民同样透露出了担忧:“这些海产品的播苗和种庄稼是一样的,过了这个节气再播种成活率就会出现问题,他们(獐子岛集团)明年的收成还是个难题。”在回复深交所的关注函中,獐子岛集团方面回应,在獐子岛海域还有各类土著养殖品种,因而扇贝的问题不会对公司产生致命影响。对于深交所针对獐子岛集团的经营是否已经破坏了当地的生态环境,獐子岛集团的回复为“拖网会对增殖区海底环境产生一定的改变,但是经过相应的恢复期,相关指标又可恢复到之前水平”。对于扇贝的打捞办法,东獐渔港的一名渔民告诉记者:“扇贝都是在海底生活,捕捞船就是将一个类似耙子的拖网下放到海底的海床上,然后船只进行拖行,这样‘耙子’所到之处的扇贝都被耙到网里。同样,所到之处的海床也被‘耙子’翻了一遍。”“对海底环境肯定是有影响的,扇贝的食物就是海底的藻类,他们破坏了藻类的栖息地,扇贝当然受影响了。”面对深交所对长远发展的质疑,獐子岛集团回复称在外地设有多家子公司,可以为公司未来的发展提供多元化的保障。根据天眼查显示,獐子岛集团除了在大连本地设有养殖公司,对外在福建、山东、云南等地设有养殖的子公司,其中,山东的多家子公司也从事扇贝、海参养殖的经营。虽然獐子岛集团在外地的布局可以在资本市场为自己争取一些认同,但对于獐子岛的居民来说,接连的“天灾”让獐子岛的海洋资源呈现出迅速枯竭的状态。在8月份,深交所曾问询獐子岛集团在禁渔期捕捞海参的情况。獐子岛集团对此发布公告回应称,的确于8月海参夏眠期采捕,但采捕的海参是公司海洋牧场增养殖模式下的主要品种之一,即投入苗种,人工增殖生产。有养殖户却告诉记者:“海参是在11月份才打捞,夏季是不适合海参打捞的,海参怕热,夏季相当于‘休眠期’,这个时候的海参个头很小,卖不上价格。”
记者走访了岛上的商户,商户们普遍表示獐子岛集团的渔业早已大不如以前,“现在打上来的海参明显比以前的短得多”。对于獐子岛集团8月份补参的消息,周边的商户早就有所耳闻,“据说是为了回流资金,所以海参还没长大,提前打捞。”
对于獐子岛公司的此种作业方式,港口的居民却似乎并不奇怪,“养殖扇贝丰收的时候,扇贝的贝壳有手掌心大小,捕捞小扇贝一般都会扔回海里继续养殖,今年捞上来的扇贝就无论大小一律拖上岸了,一般养殖的扇贝也是周期性地捕捞,后来公司的船就常态化地捕捞,据说也是为了满足生产的需要。”“之前大家都说獐子岛海底下最少躺着几个亿(海洋资产),现在谁也没有底气说这话了,獐子岛还有周边的渔船早就去远海捕鱼了,獐子岛水域究竟还有多少资源谁也说不清了,只知道獐子岛公司的捕捞船捕上岸的东西越来越少,越来越小。”东獐渔港的渔民告诉记者。“在二十多年前,獐子岛的繁荣曾吸引了大量周边地区的人民上岛生活工作,岛上也迅速建立了各类生活配套设施,我也是在二十多年前来到獐子岛的,獐子岛虽然不大,但是公交、学校、医院、供暖都配套齐全。”一位岛民告诉记者。但对于岛上的居民来说,目前在獐子岛集团供职已经不是最好的选择,由于獐子岛集团经营状况大不如从前,薪水减少、人员招聘减少,使得岛上的居民很难享受到獐子岛集团所带来的红利。在渔业方面,居民去当地和临岛的捕鱼船工作,虽然船员的薪水不菲,但由于工作本身危险且非常辛苦,很多年轻人不愿参与只能离岛寻找工作。“海洋养殖资源全部在集团手中,岛上居民也只能靠垂钓旅游业获得外来的收入,但北方的海岛旅游业季节性很强,在秋冬季仅仅有大连附近区域的钓鱼爱好者登岛,根本成不了大气候。”一名从事农家乐的居民告诉记者。“对于我们来说,獐子岛集团的问题不单单是扇贝死了这么简单,居民对獐子岛的信任也如同海底的扇贝一样飘忽不定。”

6月23日,飞到大连开会,和处长一起参加国家局的会议,会议甚是紧张,不过忙里偷闲,还是安排我们到大连附近的海域去转转,漳子岛渔业公司,其实很是休闲。

记者乘坐的拍摄船缓缓驶出港口,由于太阳还没有完全升起,海上的温度很低,海风很大,尽管记者穿着长袖外套仍然冻得瑟瑟发抖。

虾夷扇贝捕捞上船,船上工作人员迅速进行挑选分装。提起大连海鲜,虾夷扇贝无疑是最具代表性的水产品之一,全国有九成虾夷扇贝出自大连。虾夷扇贝因其个体较大、口感鲜美、经济价值高在众多扇贝中脱颖而出。2010年大连虾夷扇贝被农业部认定为农产品地理标志产品。为了探究鲜美的虾夷扇贝如何从海底走上餐桌,记者来到虾夷扇贝主产区——海洋岛,随船出海探访虾夷扇贝采捕全程。

这个岛屿就是一个镇,早在文革时候就是一个先进的典型。

拍摄船在海上行驶了大约5分钟时,远远看到15艘扇贝捕捞船陆续从码头出发,它们排着整齐的队形,鸣着汽笛,向獐子岛南部海域的扇贝采捕区驶去,船顶的五星红旗迎着海风,格外引人注目。

见闻虾夷扇贝按年龄“分班”

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在港口短暂的休息之后,记者乘坐的拍摄船跟随4艘潜水捕捞船再次出海,前往潜水捕捞地点——小耗子岛。一般每艘潜水船上会有一名船长两名潜水员,一到两名船员,由于此次行程较远,风浪较大,拍摄船上陆续有乘员出现了晕船现象。

早晨5点,在海洋岛码头,停靠在岸边的渔船响起了铃声,船员们如同听到了集结号一般套上工作服,一天的航程就此开始。

最好的就是我们在公安缉私艇上迟到了从海底刚捞上来的海鲜,扇贝真是新鲜,海胆也是不错,不过生吃的话还是有一点胆怯。

记者乘坐拍摄船驶离小耗子岛。从出发到返回,在海上颠簸行驶了近三个小时,由于没有出海经验,大家伙儿早已头晕目眩。20分钟后到达港口,岸边停靠着活水运输船。活水运输船能够保持海鲜的新鲜度,并在当日全部转运到位于金石滩港区的暂养基地,然后根据订单需求进行进一步分拣包装,通过陆运或空运等冷链的方式销
售到全国各地。

海洋岛是长海县距离大陆最远的岛屿,距离大连135.1公里,由于远离大陆,水质洁净,不受大陆沿岸江河径流及工厂污染的影响,属于国家一类水质标准。海洋岛也是我国著名四大渔场之一,资源丰富、饵料充足。自然优势让这里成为虾夷扇贝天然野生的核心区域。

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记者看到陆续有潜水打捞船只向活水运输船靠拢,并将船上潜水员刚刚下海捕捞到的海珍品成箱运到活水运输船上,活水运输船上的船员对这些海珍品进行查验并装舱。

按照休渔期要求,经省厅上报后方可在养殖区域内作业。记者搭乘的是大连海洋岛水产集团股份有限公司的720马力领头船,一同出行的还有400~600马力不等的其他9艘船。王队长是所有船只的领队,他是土生土长的海洋岛人,有着30多年海上作业经验。出海当天的海浪预报为1米轻浪,是个难得的好天气。“对我们来说,是没有天气、节日之分的,因为市场随时都有需求,365天只要海况允许都会出海作业。”

海洋捕捞扇贝的工作船。工作过程其实就是将船后的那个网向海洋里一撒,让网沉入海底,拖着走一两里路,然后捞起来,就是一船扇贝了。

记者再次乘坐拍摄船去迎接从远海归来的扇贝捕捞船。每条扇贝捕捞船配有两盘捕捞网,缆绳搅动,拖网收起,扇贝铺满整个甲板。船员将甲板上的扇贝运到扇贝暂养笼中。船长赵师傅说,这里的扇贝都是由扇贝苗养到一定程度之后,均匀地撒播到海里,任由它们自由生长,等到它们长大后,再从野外捕捞回来。

海洋岛集团底播增养殖海域达234.5万亩,面对茫茫大海,如何分辨哪里有虾夷扇贝?王队长熟练地操作起驾驶台上的一个显示屏,屏幕上的海区地图被分为大小不一的小方块,每个方块上都标有一连串数字。“这些小方块就是每天的计划作业地标,数字则记录着扇贝的年龄。”王队长介绍,在扇贝苗投入大海底部时,就划定了海区,通过定位投苗,能够有效区分不同年份投放的苗种。一方面是为了管理和监控,另外能够精确打捞。王队长指着屏幕上南向的一个方块说:“这就是今天作业海域,每天我们都会按照不同的底播年份,进行分区域分船捕捞生产。”

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记者回到港口的活水运输船上,甲板上人头攒动,船员用船上的吊车将扇贝捕捞船上已经装笼的扇贝运到活水运输船上。整个过程用了大约半个小时,这次收获的海胆、鲍鱼、扇贝等近50吨海珍品全部装货完毕,活水运输船载着一天满满的收获准备运往大连,小伙伴们就可以在各大海鲜市场买到最新鲜的海鲜了。

由于虾夷扇贝生活于海底,为了捕捞时不对海底造成影响,海洋岛集团还对捕捞网具进行了技术改造。“我们生在海岛与大海相生,更知道海域资源的重要。”王队长说。

中午11时30分左右,记者乘坐拍摄船返回码头,见证了一天的采捕圆满结束。

采捕15分钟完成千斤虾夷扇贝装箱

潜水员们陆续浮出水面回到船上,一名船员帮助潜水员更换氧气瓶,另一名船员则从水中拖出一大网兜潜水员在海底采捕的海胆,中间还夹杂了一些鲍鱼、海螺和海参。野生海参在海底是长长的,但是由于它们肉厚、肌肉发达,到了岸上,就变成了圆鼓鼓的可爱模样,掉到地上都能弹起来,鲍鱼更是有手掌那么大。

清晨6点,船已行进4.5海里,抵达目标作业区。此时船上铃声再次响起,在二层甲板上编网的船员们到船头甲板上集合。由于网具个体大且重,一张网需要三四名船员负责。随着操作员启动抬升杆,两张铁质捕捞大网从甲板两侧缓缓升起,分别放入船头左右两侧的海底,此时监测仪显示:水深50米。

潜水员在船上休息了大约两三分钟,更换氧气瓶后,便再次入水寻找更多的海珍品。船员们则将潜水员采捕上来的海珍品进行分拣装箱,不到一个小时,船上的泡沫箱已经全部装满。

下网后,船员们的另一项任务就是为暂养舱内的海水降温,“打捞后最重要任务就是保鲜,要尽可能让市场上买到的虾夷扇贝和刚打捞上来的一样新鲜。”王队长介绍,根据季节不同,暂养舱内的水温要求不同,夏季一般要降到15℃。打捞后的虾夷扇贝需用最快的速度转移到暂养舱内,以保持虾夷扇贝在海底生活的状态。

海鲜是大连的特产,也是餐桌上必不可少的美食,随着大连休渔期的结束,各类新鲜肥美的海鲜纷纷从大海里打捞上岸,来到了小伙伴们的餐桌上。那么,在大快朵颐的同时,大家可否知道,鲜活的海鲜从捕捞、运输、加工直到摆在我们面前,总共分几步吗?为了给大家揭开这个谜底,近日,记者带上“日记本”,来到了獐子岛海洋牧场,亲身体验了海岛生活,记录下了捕捞人员在波涛与风浪里,如何把鲜活的海鲜打捞上岸。

6点45分,下网拖行2.5海里后,船上的铃声又响了,船员们跑到下网位置准备收网。捕捞网从水下50米处到拖回水上,经过了15分钟。

潜水捕捞船上两名潜水员在其他船员的帮助下换上了潜水衣,背上氧气瓶,拿上捕捞工具和网兜依次潜入近10米深的海底进行潜水捕捞。船长武师傅介绍,在海底,潜水员能够捕捞到扇贝、海螺、海胆、鲍鱼、海参等海珍品。潜水地点一般都会选择在沿岸,有礁石海藻的地方,这些地方生物多样化并且生长得好,潜水员到水下能够直接看到采捕对象的大小。为保持海洋资源可持续性,潜水员抓大放小,根据经验将大小合格的捕捞起来。

7点,渔网起降员操作驾驶杆,载满虾夷扇贝的捕捞网升出水面,船员加紧拉绳摆正渔网位置,上千斤的虾夷扇贝倾倒在了甲板上。“快!快!快!手脚麻利抓紧时间。”王队长催促着:“海面无遮挡,温度上升得快,为了保证虾夷扇贝鲜活,我们必须和时间赛跑。”从虾夷扇贝放到甲板上开始,船员们进入最紧张的时间,他们自动排出了一条生产线,两个人负责将虾夷扇贝挑拣入筐箱内,再用海水清洗;两个人负责将筐箱传递到暂养舱;两个船员则站在暂养舱内,负责摆放虾夷扇贝。

海胆和鲍鱼不方便用手捡拾,需要用工具将它们捡到网兜里。海胆用耙子,鲍鱼用铲子,其他的海珍品可以徒手将它们捡拾起来。但是入夏以后,上层海水由于太阳光强烈照射的结果,温度比较高,海参处于夏眠状态,都蜷缩在洞里,抓捕难度比较大。

15分钟后,上千斤虾夷扇贝已经完成挑拣、装箱、清洗及入暂养舱全过程。而这一套工序仅是船员们一天工作的开始,在当天作业的海区内,至少要下网12次。

潜水员每天水下工作2.5小时到3小时,是整个捕捞队伍中最高危的职业,按规定经医学检查与选拔确认身体合格,并经过严格培训,技术学习,专业学习,实操培训等获得资格证书的才可入选。每个潜水员都是单人在水下作业,没有任何帮助,全凭自己经验和技术。“别以为水下采捕是一件容易事情。”船长武师傅继续说道:“潜水员们每天都要负重上上下下数十次,水底环境复杂,危险系数极高。水下采捕对温度要求很高,海水温度低于0℃就不能下水作业了,同时也受海底洋流和气候、环境的影响,6级风以上是不允许下水采捕的,自然条件发生恶化也会导致产量减少。下水采捕一般会选择在洋流小,并且海面较平静的地方。”

分销大连虾夷扇贝当天送到广州食客餐桌

看完了这篇“采捕日记”,你的口水是不是快要流下来了?是不是想马上抬脚奔赴海鲜市场购买活鲜呢?

经过一个白天的捕捞,满载着虾夷扇贝的船回航,驶向金州杏树屯。在这里,海洋岛集团有一座可一次性存储150吨海产品的暂养净化基地。虾夷扇贝不落地,渔船通过机械传送入基地,而后就是分销环节。当天从海洋岛打捞出来的虾夷扇贝,通过空运直接销往全国各地。正是各环节注重活鲜第一,即使是身处广州的食客,也能享受到新鲜味美的大连虾夷扇贝。

大连,是一座自带“鲜”味的城市,优越的自然条件和渔业历史凝聚成大连海鲜文化的缩影,然而,大连海鲜之所以“鲜”,除了自然的馈赠外,更是因为大连人的勤奋、实在和奋斗。每日凌晨,当整个城市还在沉睡中的时候,捕捞师傅们早已来到港口,踏上准备好出海作业的船只上,开启他们一天的工作。出海前他们并不知道是否一定会满载而归,但他们还是选择出发,因为他们知道,要将鲜美带上岸,带到百姓的餐桌上,带进人们的生活中去,他们的辛苦是值得的。这些海鲜不仅仅是海鲜,也鲜活地承载了这座城市为梦想的奔波,承载了这座城市里的人生活的幸福。而人生实际上就如同汪洋大海,“鲜”味最接近于自然,也许这就是幸福本身的味道。

大连市场上,除了活鲜虾夷扇贝,还有加工后的虾夷扇贝丁。在虾夷扇贝的加工车间,和过去完全靠人工处理虾夷扇贝不同,现在加工生产通过一整套机器就能完成。虾夷扇贝上岸后,不落地直接被倒入传送带,首先传送至圆形滚筒内进行清洗,之后由机器进行壳肉分离。被剥落的扇贝壳排出加工车间,而留下的扇贝丁直接蒸煮、冷却,最后放入速冻间急冻保鲜。

文章为中国农业网转发,不代表中国农业网立场。

市场虾夷扇贝逢年过节价高不愁卖

封海期间,贝类成了水产品市场的主角。在众多贝类产品中,蚬子、栉孔扇贝等小型贝类价格便宜,每斤在10元上下,而唯独虾夷扇贝价格卖得高,每个半斤多重的虾夷扇贝批发价28元/斤,是其他品种小扇贝价格的两倍多。玉华市场精品海鲜摊主郝先生以经营高档海鲜为主,摊位上常年销售虾夷扇贝,郝先生看准的正是虾夷扇贝“上档次”的特点。郝先生说,和其他贝类比,虾夷扇贝的体形大,外壳干净,酒店和送礼需求比较大。

自今年封海以来,虾夷扇贝价格比较平稳,个头大的批发价在28元/斤,小的25元/斤,从全年行情看,这个季节的虾夷扇贝价格比较低,目前市场上的购买力集中在烧烤店和自家食用,所以虾夷扇贝的销量一般。“虾夷扇贝属于节庆产品,过节期间销量都会走高且价格上涨。”郝先生介绍,去年冬天,每个1斤重的虾夷扇贝最高价卖到了75元/斤,临近春节还经常出现卖断货的现象。

多知道点

大连虾夷扇贝有啥特征

大连虾夷扇贝为大型冷水双壳贝类,壳接近圆形,右壳较突出,呈黄白色;左壳稍平呈紫褐色;壳表有15~20条放射肋;大连虾夷扇贝颗粒饱满、肉质细腻。

数字

15~20℃

大连市从日本引进虾夷扇贝已近30年的历史,虾夷扇贝对低温抵抗力较强,15~20℃是最适宜生长的温度,当水温超过25℃其生长便受到抑制。本市的海水平均温度为12.1℃,自然条件适宜虾夷扇贝生长。经过多年的增养殖,虾夷扇贝已在大连安家,成为独特的大连虾夷扇贝地理种群。

90%

记者从大连市海洋渔业局了解到,大连市虾夷扇贝年产量达20余万吨,全国有90%以上虾夷扇贝产自大连。其中,长海县虾夷扇贝养殖面积和产量分别达到全市的98%和84%。

1类

大连市海洋与渔业局专业人士介绍,农业部专门对贝类养殖海域进行水质划分,包括一类、二类和三类海区,主要检测大肠杆菌等项目指标。一类海区水产品是可以直接生食的,二类海区加热后熟食,三类区需要经过暂养净化后才可食用。通过今年上半年检测,大连海域除甘井子区有两个检测点为二类海区外,其余海域均为一类海区。而检测依据来源于每月检测数值。通过今年的检测指标看,长海县海域全为一类海区。